Diversos estudiants de l’Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB) formen part de l’equip BCN eMotorSport, on contribueixen al desenvolupament del vehicle de competició en diferents àrees tècniques.

En concret, Rubén González i Luis David Parés, estudiants del Màster en Enginyeria Electrònica (MEE), i Ámbar López, David Ordoñez i Mar Soriano, estudiants del Grau en Enginyeria Electrònica de Telecomunicació (GREELEC), integren el departament d’electrònica de l’equip. Per la seva banda, Oriol Soldevila, estudiant del Màster en Tecnologies Avançades de Telecomunicació (MATT), és membre del departament d 'Autonomous System.' 

L'equip d'Electrònica és el responsable de tot el sistema de baixa tensió (low voltage) del monoplaça. Entre les seves tasques principals hi ha el disseny de les plaques de circuit imprès (PCB), la gestió del sistema de telemetria i de tot el cablejat de baixa tensió, així com el desenvolupament de les comunicacions internes del vehicle mitjançant el protocol CAN.

Pel que fa al departament d'Autonomous Systems, la seva feina se centra en el desenvolupament dels sistemes de conducció autònoma a partir de les dades proporcionades pels sensors del vehicle. Per fer-ho, utilitzen principalment tecnologia LiDAR, que permet obtenir informació precisa de l'entorn. A partir d'aquestes dades optimitzen el control de posició del monoplaça mitjançant controladors PI i PID i desenvolupen models digitals que permeten simular el comportament del vehicle abans de validar-lo en pista.

Tot aquest treball culmina amb la construcció del nou CAT18x, el monoplaça amb què BCN eMotorsport competirà aquesta temporada en diferents circuits europeus. 

Notícia relacionada:  Talent i innovació de l'estudiantat de l’ETSETB en el nou monoplaça CAT18x